第1455章：汽车城（第1页）

第二天一早，在银行的会议室内，姜小白一边听着张卫义的介绍，一边看着两家汽车厂的资料。

其实一开始的，姜小白对于这两家汽车厂的资料也是了解一些的，不过并不是太熟悉。

因为那个时候，属于广撒网阶段，并没有确定重点。

伏尔加汽车厂是在1966的时候成立的，成立的时候也是被寄予厚望，起基地toliatti城从全国40多个具有很大竞争力的工厂中脱颖而出，然后成为了伏尔加汽车厂的生产基地。

toliatti城翻译过来叫陶里蒂，这个城市早先叫staopol，是“圣十字架之城”的意思，staopol在1738年建城，当时是一座抵抗外来侵略者的城堡。

后来因为独天厚地的优越条件，成为了伏尔加汽车厂的生产基地。

“工厂包含了7个互有密切关系的部门：压床部门，专车生产大型、中型尺寸的车体零件，包括侧框、前、后叶子板、门、行李厢盖、引擎盖等。

金属构件模压部门：生产小尺寸的车体零件。

铸造部门：以灰铸铁及特殊……”

张卫义一边汇报着，姜小白同时翻看着资料，其他投资部门的人在一旁补充着。

他们都没有拿资料，但是对于伏尔加汽车厂的情况却熟记于心，很多资料上没有的情况，说起来都非常熟悉。

毕竟是张卫义从国外挖回来的高级人才，成立的投资部门。

说起来，张卫义这两年没少挖人，和欧美那边的猎头公司都非常的熟悉。

姜小白听着，眉头紧紧的皱了起来。

这个伏尔加汽车厂体量太大了，华青控股公司不一定能够吞的下来啊。

怎么说呢，这都不能够称之为蛇吞象了，蛇吞象都有些小看伏尔加汽车厂了。

说蚍蜉撼树吧，那不至于，毕竟华青控股公司有几十亿美元，真要是想弄点钱，还能够再加点。

去年趁着动乱的时候收购了一批工厂，这个时候要是出手的话，还能够大挣一笔。

不过相对伏尔加汽车厂来说，还是不够。

“这不是一个汽车厂，这是这个汽车城啊。”姜小白看着手里的资料，不由自主的感叹道。

陶里亚蒂的汽车厂包括了超过50种以上的产业，供给此城的居民日常所需，完全自给自足。

还有训练中心涵盖了汽车工业的各学科，包括训练汽车技术工程人员及技术学校训练合格的工作和设备使用者。

看着这些资料，姜小白就是一阵头疼，其实有些相当于原来我国的军工产业。

一个品牌，一个厂子，那就是一座城，几十万人在这里生活，只不过更加大一点。

人口达到了70万，厂区面积面积约约180余万平方米，有建筑厂房及设备总数是约70万平方米。

而安装在工厂中的设备超过3万台，工厂生产线超过270公里。

这是一个什么概念，相当于九十迈的速度开车，要开三个小时才能够跑完工厂的全部生产线。